四川省崇州市恒达电子厂

专注于电子变压器研发生产31年打破技术壁垒 引领行业变革

全铝变压器
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全铝变压器

为何国内电子变压器行业总是"谈铝色变"?国内大部分变压器生产厂家无法掌握铝焊接技术,生产中出现大批量质量问题,造成很多人谈铝色变。铝环形变压器生产的关键是要解决好焊接,用铜生产变压器焊接问题任何一家企业都能解决;用锡来焊接铝是一道苛刻的行业难题,谁能解决好,谁就非同凡响!传统的铝连接方式方式一铆......

为何国内电子变压器行业总是 "谈铝色变"?

国内大部分变压器生产厂家无法掌握铝焊接技术,生产中出现大批量质量问题,造成很多人谈铝色变。铝环形变压器生产的关键是要解决好焊接,用铜生产变压器焊接问题任何一家企业都能解决;用锡来焊接铝是一道苛刻的行业难题,谁能解决好,谁就非同凡响!

传统的铝连接方式

方式一

铆接:将铝和铝、或铝和铜铆接在一起

弊端: a、铝暴露在空气中,立即在表面生成一层致密薄膜氧化铝 (Al2O3),氧化铝是电的不良导体,通电时铆连处易发 热,严重会烧毁; b、铆接不适合较细的铝漆包线; c、铆接通用性差,生产效率低下。

方式二

焊接:采用特种助焊剂用锡焊接

弊端: a、焊接时使用助焊剂产生大量烟雾污染环境,对人体有害; b、助焊剂残存在焊点上,有腐蚀性,时间一长,铝线
极易腐蚀断掉。

恒达铝线变压器的优势

恒达是最早引进国外先进的铝线焊接技术的企业之一,将苛严的航天铝线焊接技术引入到变压器生产中,完美解决铝线焊接技术难题。

20多年实践已证明,恒达用220级铝漆包线生产的变压器,质量已优于其用130级铜漆包线生产的变压器,使用寿命更长。

  • 01.在无氧状态下,用锡焊接,不形成氧化铝,焊点接触良好
  • 02.不使用助焊剂等化学试剂,无腐蚀,对人体无害、绿色环保
  • 03.锡铝在接触面形成合金,是原子间接触,质量和可靠性优于普通锡铜焊接
  • 04.用铝生产变压器比用铜生产变压器体积略大,恒达环型铁芯自制,能方便、有效按客户要求调整外形尺寸

携手恒达 见证铝变

成都高科技企业——康特集团,从2005—2025年,二十年间共计使用我厂铝变压器60万只以上,截止目前绝大部份仍在正常工作中,一年期失效率严格控制在200PPM以内,远小于我厂铜变压器失效率2000PPM。
2011年起至今十多年间,恒达先后与西班牙HR公司、意大利Bluergo S.r.l. 公司、德国LaminaHeat公司签署战略合作协议,全铝变压器成功批量出口欧洲,并受到客户一致好评!
恒达
高铁长期运行在微震动情况下,我厂采用220级铝漆包线(漆层质量寿命优于130级铜漆包线)绕制该环型变压器的初级,确保高铁专用环型变压器长期安全可靠。

电子工业安全与电磁兼容检测中心,行业权威认证