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国内大部分变压器生产厂家无法掌握铝焊接技术,生产中出现大批量质量问题,造成很多人谈铝色变。铝环形变压器生产的关键是要解决好焊接,用铜生产变压器焊接问题任何一家企业都能解决;用锡来焊接铝是一道极其苛刻的行业难题,谁能解决好,谁就非同凡响!

传统的铝连接方式

方式一

铆接:将铝和铝、或铝和铜铆接在一起

弊端: a、铝暴露在空气中,立即在表面生成一层致密薄膜氧化铝 (Al2O3),氧化铝是电的不良导体,通电时铆连处易发 热,严重会烧毁; b、铆接不适合较细的铝漆包线; c、铆接通用性差,生产效率低下。

方式二

焊接:采用特种助焊剂用锡焊接

弊端: a、焊接时使用助焊剂产生大量烟雾污染环境,对人体有害; b、助焊剂残存在焊点上,有腐蚀性,时间一长,铝线
极易腐蚀断掉。

恒达铝线变压器的优势

恒达采用先进的铝焊接技术和工艺,完美解决传统铝连接存在的质量隐患。将苛严的航天铝焊接技术引入变压器生产中,主要优点如下:

cases show携手恒达 见证铝变

广电行业龙头企业——康特集团,从2005—2015年,十年间共计使用我厂铝变压器50万只以上,截止目前绝大部份仍在正常工作中,一年期失效率严格控制在200PPM以内,远小于我厂铜变压器失效率2000PPM。
2011年8月10日,西班牙HR电子集团董事长Ramon Romero先生与厂长向玮先生成功签署了崇州恒达与HR电子集团旗下EFITER公司面向欧洲市场的战略合作协议;铝变压器长期大批量出口欧洲多国,并受到客户一致好评。
恒达
高铁长期运行在微震动情况下,我厂采用220级铝漆包线(漆层质量寿命优于130级铜漆包线)绕制该环型变压器的初级,确保高铁专用环型变压器长期安全可靠。

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